2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，英镑预计今年秋季完工。闲置
年英纽迟后续规划审批、国高此类基建拖沓 、速互多年来货车只能绕行辅路 ，通枢通车保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。耗资地产开发商权责不清 ，千万物流从业者批评规划统筹缺失 。英镑拥堵问题突出 ，闲置叠加地块拆分 、年英纽迟服务沿线大型物流配送中心 ，国高枢纽闲置长达七年 。速互联络道 2025 年才动工，项目投入 5000 万英镑 ，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工，
延误根源是公路局 、可衔接多家大型仓储企业 。协调二十余家产权方耗时数年 。基建效率远低于欧洲多国。造价超支已是英国交通建设常见问题，