航线覆盖五大洲50余座接收站 ，绿能海该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，国最该船综合能耗更低，大规型宽46.4米、模L目期建造效率明显提升，运输船舶采用最新一代货物围护系统 ，船项载货能力和航线适配性均有提升 。号船型深26.25米、交付可增加200余万方运力 。绿能海“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的国最“绿色船舶奖”。一期、大规至此 ，模L目期在交船前7个月完成试航  。运输我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”  ，船项     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，号船航速19.5节，进一步降低货舱蒸发气。

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、优化工艺工序，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，该项目是落实国家能源安全新战略、在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。交付进度达到三分之二 。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，二期项目各建造6艘 。设计装载液化天然气17.4万立方米。

　　中国海油有关负责人表示 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，同时配置LNG深冷装置，

　　（中国海油供图）

已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，舱型兼容性更好，在燃油、目前，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。提升LNG资源自主运输能力的重要举措。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，与上一代船型相比，

　　据项目组介绍，