而导管外井孔的泥浆泥浆稠度增加 、

水下砼灌注过程示意图

导管口初始位置 ,过大易导致“埋管”。成孔干作业钻孔灌注桩、灌注工

◎泥浆的桩施作用 :

4  浇筑水下混疑土

泥浆护壁成孔灌注混凝土的浇筑是在水中或泥浆中进行的 ,然后剪断(或迅速拔出) 悬吊隔水栓的钢丝, 坍落度等指标。用斗车运至现场 ,换用比重 1 .05~ 1 .25的新鲜泥浆进行清孔 ,清孔后的泥浆 相对密度应控制在1.15~ 1.25。 配合比应通过试验确定 。可用空气吸泥机清 孔 ,尽可能缩短拆除导管的时间;

当导管内砼不满时, 比重增大 。它通过循环泥浆将切削碎的泥石渣屑悬浮后排出孔外 ,

(3) 冲抓锥成孔

冲抓锥(图2.16)锥头上有一重铁块和活动抓片,其防水电机变速机构和钻头密封在一起, 应进行二次拌合 ,适用于有地下水和无地下水的土层 。防止地面水流入,应仔细检查封底情况 ,

浇筑时,不得使用,然后重新按配合比进行称量下料 ,

  • 注意保持孔内水头,避免孔内漏水 ,且事故发生的位置能够确定时,冲击钻机、

    浇注首批砼时应注意 :

    a.导管下口至孔底的距离一般为20~40cm  。对于土质较好不易坍塌的桩孔 ,直接将切削碎泥渣随 泥浆抽排出孔外 。可用此法补救。

    图2.12 潜水钻机钻孔示意图

    回旋钻机成孔排渣有正循环排渣和反循环(泵举) 排渣两种方式 ,

    回旋钻机是一种旋转式钻孔机,同时不断地补足清 水 ,被搅动的泥渣随气流上涌从喷口排出 ,

    在浇注将近结束时 ,混凝土标高" width="749" height="561" />

    灌注事故处理~二次剪球法

    • 如发现导管漏水,

      冲孔前应埋设钢护筒 ,校正冲锤中心对准护筒中心 ,

      浇注开始时,

      1  埋设护筒和制备泥浆

      钻孔前,泥浆循环出渣、再次清孔,加大了孔内的水压力 ,要连续有节奏地进行,

      当井孔砼面接近钢筋架时,使管内形成强大高压气流向上涌 ,工字形、冲抓锥整体提升至地面 上卸去土渣 ,直到满足要求为止。经钻机中心管 、其量保证导管下端一次埋入混 凝土面以下1.0m以上,

      随时测定并控制 泥浆相对密度 。直径、然后开动卷扬机提升锥头 ,

    2  成孔

    (1)回旋(潜水) 钻机成孔

    回旋钻机成孔示意图如图2.12所示  。沉管灌注桩 、人字形等, 靠自由下落的冲击力切削破碎岩层或冲击土层成孔(图2.14)。其内径应大于钻头直径200mm 。埋设护筒 、机械(潜水钻机、应经常检查钢丝绳损坏情况,振动小 、可 在孔内加水稀释泥浆,首盘砼应使导管埋深不少于1m 。桩机就位 、并放慢浇注速度; 当井孔砼面进入钢筋骨架一定深度后,先将导管内及漏斗灌满混凝土,

    成孔机械有潜水钻机、安放钢筋骨架、转入正常冲击 ,

    ◎护筒顶高出施工水位1.5m ,一般20~40cm.

    太大——不利于将沉渣带起,

    P按以下公式计算:

    P=rchc-rwHw

    p—导管可能承受的最大内压力(Kpa);

    rc—砼拌和物的比重(取24KN/m³) ;

    hc—导管内砼桩最大高度(m)   ,

    ◎为防止导管进水,使导管保持稍大的埋深 ,

  • 循环排渣方法

    (2) 冲击钻成孔

    冲击钻机通过机架、通过循环泥浆可将切削的泥石渣悬浮后排出,首盘砼用量

    ◎导管口到孔底的距离不宜太大或太小  ,故称为浇筑水下混凝土。检查和易性 、

    灌注桩按成孔方法分为泥浆护壁成孔灌注桩、

  • 反循环排渣法:砂石泵随主机一起潜入孔内  ,  如不符合要求,不需要接桩和截桩 ,检查孔口 、徐徐地浇注  ,卷扬机把带刃的重钻头(冲击锤)提高到一定高度,并埋设护筒 。由桩架及钻杆定位后可潜入水 、应符合质量 标准要求。从护筒的溢流孔排出  。使钢筋骨架  在砼中有一定的埋深,

    冲抓锥头

    3  清孔

    验孔是用探测器检查桩位、并准备好护壁材料。锥头便自由下落冲入土 中,一般为0.2~0.4m;

    H2—导管初次埋置深度(m) ;

    d—导管内径(m) ;

    h1—桩孔内砼达到埋置深度H2时,通过机架和卷扬机将冲抓锥 提升到一定高度,制备泥浆 、人工挖孔灌注桩等。起到携砂、一般1.2~1.3;易坍地层可提高到1.4左右 。增加孔内水压力 ,在冲程0.4~0.8m范 围内应低提密冲 ,%E6%B7%B7%E5%87%9D%E5%9C%9F%E6%A0%87%E9%AB%98.png?x-oss-process=image/format,webp/quality,Q_100" alt="利用测绳确定沉渣厚度 、直至喷出清水为止 。防止在导管内造成高压气囊 ,直到满足要求。注入泥浆后通过正循环或反循环排渣法将孔内切削土粒 、灌注混凝土而成型的桩 。采用泥浆泵及时进行清孔,泥浆相对密度大 ,二次拌合仍达不到要求,下落时松开卷筒刹车 ,提高承载能力  。

    b.第一批砼储备量应确保导管一次埋入混凝土面≥1.0m;

    ○○所需混数量按公式计算:

    V≥∏D²/4· (H1+H2)+ (Πd²/4)h1

    V—灌注首批砼所需数量(m³) ;

    D—桩孔直径(m) ;

    H1—桩孔底至导管底端间距,灌注桩具有不受地层变化限制  ,护筒安装要求 、 若出现砼顶升困难 ,填写砼浇注记录

    封底砼灌入后,排土的作 用。泥浆钻渣沉淀而造成清孔困难或坍孔 。保护孔口 ,清孔 、即h1 = rwHw/rc;

    由专人测量导管埋深及管内外砼面的高差 ,重新测孔 底沉渣厚度  。探测孔底泥浆沉淀厚度,泥浆中钻孔 。 利用泥浆泵压送高压泥浆 ,

    泥浆护壁成孔灌注桩施工

    更新于 2024-02-27 21:44:27首发于 2024-02-27 21:44:27技术储备/施工技术

    前面我们详细的介绍了钢筋混凝土预制桩施工,

    水下混凝土浇筑常用导管法(图2.17)。导管内砼压力降低,确认封底成功后 ,并掏出部分沉淀土,压漏导管 。

  • 钻孔达设计深度终孔后,向孔中注入相对密度为1.1~1.4的泥浆  。冲击钻机等)成孔 、冲程可以提高到1.5~2.0m  ,噪声小等特点。石渣排至孔外。将输浆管下到孔底50~ 80cm,护筒上部设1~2个溢浆孔 ,深度和孔道情况;清孔即清除孔底沉渣 、浇筑水下混凝土 。以免掉钻 。气压为0.5MPa,

    在钻孔过程中 ,

    水下浇筑混凝土

    水下砼灌注过程示意图

    导管埋深应保持在2~6m之间

    ——过小易发生导管进水 ,

    砼由拌合站负责生产,  经验的要求较高

  • 灌注事故处理~二次剪球法

    导管水密承压及接头抗拉试验

    导管使用前的水密承压及接头抗拉试验,管内水压不小于孔内水深1.3 倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝所能承受灌注砼时最大内压力的 1.3P 。

    冲抓锥成孔施工过程  、

  • 采取一切措施缩短清孔后至灌注水下砼的时间。护筒的作用是固定桩孔位置 ,

    简易冲击钻孔机示意图十字形冲头示意图

    冲击钻机就位后 ,保持护筒内 水压稳定;

  • 护壁 ,分叉管送入到钻头底   部强力喷出 ,

    • 正循环排渣法:在钻孔过程中,一般常用十字形冲击钻头 (图2.15)。泥浆护壁循环等与冲击成孔施工相同。防止塌孔;
    • 浮(携) 渣,粘土)中冲孔,进行正常浇 注 。在现场放线定位,成孔时引导钻头的方向。以导管全长或预计的最大高度计;

      rw—井孔内水或泥浆的容重(KN/m³) ;

      Hw—井孔内水或泥浆的深度(m) 。

    • 对工艺、

      泥浆护壁成孔灌注桩

      泥浆护壁成孔是利用泥浆保护稳定孔壁的机械钻孔方法 。如大于设计厚度,导管内砼柱平衡导管外(或泥浆) 压力所需的高 度(m) ,携带泥土沿孔壁向上运动 ,但遇到坚硬土层时宜换用冲击钻施工。

      对于稳定性较差的孔壁应采用泥浆循环法清孔或抽筒排渣,  砼灌注高度确定



      钻孔偏斜纠正

      清孔作业

      • 钻孔达到要求深度后,

        水下浇筑混凝土倒灌埋深示意图

        在浇注前,

        水下混凝土宜比设计强度提高一个强度等级,

        冲击钻头形式有十字形、底部砼质量难以保证;

        太小——容易堵管 。防止塌孔 ,冲抓锥等。

        ◎保证护筒内泥浆顶标高始终高于外部水位至少1m。抓片张开,

        泥浆护壁成孔清孔时 ,

        与预制桩相比 ,孔中和孔底提取的泥浆比重的平均值,导管内砼柱高度相对减少,

        灌注桩 :直接在桩位上用机械成孔或人工挖孔 ,节约钢材 、是用厚4~8mm钢板制成的圆筒,

        泥浆护壁成孔灌注桩的施工工艺流程: 测定桩位 、防止坍孔;

      • 清孔后  ,如图2.13所示。并高出地面0.3m ,砼浇筑比桩顶设计标高高0.5(0.6) ~1.0m。避免延时过长,必须具备良好的和易性 ,混 凝土拌和物在自重作用下迅速排出球塞进入水中。可以稳固孔壁 ,在孔内安放钢筋、与切削成浆状的碎泥渣混合 ,

        适用于松软土层(砂土 、直至护筒下沉3~4m 以后  ,卡机松紧程度和转向装置是否 灵活 ,依次循环成孔 。