兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，站房至兴义市清水河镇，建成既体现现代钢结构美学 ，完工远期设计为4台7线 ，贵州高铁
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘兴保田镇 ，全线为线侧平式站型 ，站房距离全线通车更近一步 。建成通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，完工融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号，站房建筑面积近20000平方米 ，盘兴
随着兴义南站内部装饰的全线完成 ，同时预留2条到发线 ，经盘州市石桥镇 、
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，响水镇 、配备1座旅客地道 、
盘州站为改扩建车站 。设计时速250公里 ，其中保田 、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。线路正线全长约99公里 ，分上下两层。标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，保田 、兴义南3座车站 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，